Diversas empresas, como a Boom, Exosonic e Spike, estão prometendo trazer de volta os voos supersônicos de forma mais moderna, silenciosa, ecológica e econômica do que no passado. Além disso, a Hermeus está explorando voos hipersônicos que poderiam levar os passageiros de Nova York a Londres em apenas 90 minutos, levando a aviação comercial a um novo patamar.
O X-59, desenvolvido pela Nasa em parceria com a Lockheed Martin, tem como objetivo reduzir o “boom sônico” causado tradicionalmente pelas aeronaves ao ultrapassar a barreira do som. Com um design inovador, a aeronave promete voos supersônicos sem o ruído ensurdecedor característico, tornando a experiência mais confortável para os passageiros.
Empresas como a Boom Supersonic e Aerion estão empenhadas em trazer ao mercado aeronaves supersônicas de passageiros, porém, enfrentam desafios financeiros e tecnológicos. A Hermeus, por sua vez, está trabalhando em um projeto de jato comercial hipersônico ainda mais rápido, o Halcyon, que poderia realizar voos entre continentes em questão de minutos.
Apesar das promessas emocionantes, existem preocupações ambientais em relação ao retorno dos voos supersônicos. A pegada de carbono dessas aeronaves, mesmo com o uso de combustíveis sustentáveis, continua sendo uma questão a ser abordada. Além disso, o consumo de combustível das aeronaves supersônicas é consideravelmente maior do que o de aeronaves convencionais, o que levanta preocupações sobre a sustentabilidade a longo prazo.
À medida que as empresas se esforçam para trazer de volta as viagens supersônicas, será necessário conciliar a inovação tecnológica com a responsabilidade ambiental, garantindo que o progresso na aviação comercial seja acompanhado por medidas concretas para mitigar seu impacto no meio ambiente. A era dos voos supersônicos pode estar próxima, mas é fundamental que seja conduzida de forma sustentável e responsável.
